L’impacte de contaminació i transport de Corona és important. Algunes normatives d’accés estan en suspens, mentre que d’altres s’hi afegeixen.
Reglament d'Accés Urbà a Europa
Mantenim aquest lloc web actualitzat, amb zones de baixa emissió noves i modificades, sistemes de càrrega urbana i altres normatives d’accés urbà.
Si vol rebre les nostres alertes periòdiques, si us plau registrar-se amb nosaltres. La inscripció és gratuïta.
Si sou una autoritat pública (ciutat, ministeri, agència de transports urbans), inscriviu-vos al nostre butlletí sobre autoritats públiques des de la nostra pàgina sobre autoritat pública.
Per a consultes de premsa, si us plau Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra robots de correu brossa. Necessiteu que el JavaScript estigui habilitat per a mostrar-la., També podem ajudar-lo a redactar articles, si us plau, només demanem.
L’impacte de contaminació i transport de Corona és important. Algunes normatives d’accés estan en suspens, mentre que d’altres s’hi afegeixen.
El pla d’emergència d’hivern de Stuttgart finalitza
Els plans d’emergència d’hivern italians acaben.
Corona: Oxford i Birmingham posposen Zero Emission Zone
Corona: la regió de Brussel·les suspèn multes de cobrament per LEZ
Corona: Milà ha suspès el règim de recàrrega de l’àrea C i de la zona d’emissions baixes, l’àrea B.
Corona: Londres suspèn LEZ, ULEZ i el càrrec per congestió per ajudar els treballadors crítics.
Consulta del mercat ReVeAL a Tecnologia i serveis per a opcions futures per a la normativa d'accés de vehicles urbans (UVAR)
Pla d’Aire Net: L’estat de Renània del Nord-Westfàlia, la ciutat de Bonn, la ciutat d’Essen i DUH han arribat a un acord.
Mainz implementarà una zona de baixes emissions de dièsel Euro 6 una part del centre de la ciutat.
Ja està disponible el primer butlletí ReVeAL del projecte UVAR Horizon 2020.