Zones de baixes emissions (ZEB) són àrees on es regulen els vehicles més contaminants. En general, això significa que els vehicles amb emissions més altes no poden entrar a la zona. En algunes zones de baixes emissions contaminants dels vehicles més han de pagar més si entren a la zona de baixa emissió.

Zona d'emissió de baixes emissions alemanya
Autobús i taxi de pila de combustible a Londres
Etiquetes de zones de baixa emissió de francès alemany

Aquesta pàgina respon a tres preguntes clau sobre Zones d'Emissió Baixa

Quins són zones de baixa emissió?

Zones de baixes emissions (ZEB) són àrees on es regulen els vehicles més contaminants. En general, això significa que els vehicles amb emissions més altes no poden entrar a la zona. En algunes zones de baixes emissions contaminants dels vehicles més han de pagar més si entren a la zona de baixa emissió.
Zones de baixa emissió també es coneixen com:

  • Zones Medi ambient,
  • Umweltzonen (Alemanya),
  • Milieuzones (Països Baixos),
  • ZCR, Zone à Circulation Restreinte (França)
  • Lage-emissiezone (Bèlgica)
  • Clean Air Zones (Anglaterra)
  • Miljøzone (Dinamarca),
  • Miljözon (Suècia),
  • Lavutslippssone (Noruega),
  • ZTL ambient (Itàlia).

Les baixes zones d'emissió són sovint la mesura més eficaç que els pobles i ciutats poden adoptar per millorar la contaminació atmosfèrica. Les zones de baixes emissions redueixen les emissions de partícules fines, el diòxid de nitrogen i (indirectament) l'ozó. Aquests són els tres principals contaminants de l'aire preocupats per Europa.
Les partícules fines també es coneixen com PM10 (Partícules menors a 10 micròmetre de diàmetre) o PM2.5 (Partícules menors a 5 micròmetre de diàmetre). la micròmetre (μm) és una milionèsima part d'un metre (un cabell humà té uns diàmetres de 90 μm). Aquestes partícules fines entren al nostre cos a través de les seves defenses i causen dany als nostres cors i els nostres pulmons.

Les emissions de vehicles es classifiquen a Europa per la "Normes europees". En alguns ajustament de LEZ a filtre de partícules dièsel pot permetre un accés de vehicles a un LEZ.

Abans de viatjar a una zona de baixa emissió, primer ha d'esbrinar si el seu vehicle es veu afectada.

  • La majoria de zones d'emissió baixes afecten autobusos i autocars
  • La majoria de les zones d'emissió baixes afecten els vehicles de mercaderies pesants (generalment superiors a 3.5 tones Pes brut del vehicle (GVW))
  • Alguns LEZ també afecten
    • furgonetes, minibusos, camioneres
    • cotxes i
    • motocicletes

veure la nostra Visió general de zones de baixa emissió per obtenir més informació en la qual zones de baixes emissions afecten els vehicles.

El següent que necessita per esbrinar la les normes d'emissions del seu vehicle. A continuació, comproveu si aquesta norma d'emissions està permesa a la zona.

La majoria de LEZ operen 24 hores al dia, 365 dies l'any. La major excepció a això és alguns dels LEZ italians que no estan en funcionament permanentment. No obstant això, aquest número és reduït.

Per què zones baixes emissions?

LEZ s'implementen en àrees on els nivells de contaminació de l'aire són perilloses per a la salut. ZEB millorar la qualitat de l'aire i fer-lo més segur per respirar.

La contaminació atmosfèrica pot conduir a una mala salut ia la mort. Té enormes costos, tant en salut com en diners:

  • La contaminació de l'aire és responsable de les morts prematures 310 000 a Europa cada anyi.
  • La contaminació de l'aire és causa de morts prematures més que els accidents de trànsitii.
  • Els danys per la salut humana derivats de la contaminació atmosfèrica s'estima que costen l'economia europea entre 427 € i 790 milions d'euros anualsiii.

La contaminació de l'aire afecta més els molt joves i la gent gran i les persones amb malalties cardíaques i pulmonars. Les malalties del cor i dels pulmons són dos causes comunes de mort a Europa. La contaminació de l'aire també provoca problemes de salut com atacs d'asma i augmenta els ingressos hospitalaris i dies de baixa per malaltia.

Les emissions de dièsel han estat classificades com a carcinògenes (que causen càncer) per l'Organització Mundial de la Salut, El que significa que la reducció de les emissions de dièsel és especialment important per a la salut. Pot conèixer més detalls sobre aquests temes a partir de la pàgines de qualitat de l'aire de l'Organització Mundial de la Salut.

També podem considerar l'impacte de la contaminació atmosfèrica sobre l'esperança de vida [quant temps la gent pot esperar, de mitjana, per viure].

El següent mapa de l'esquerra mà mapa mostra una estimació de la quantitat de mesos l'esperança de vida es va reduir en partícules fines fetes per l'home a tot Europa en 2000. El mapa de la dreta mostra els mesos estimats quan s'han aplicat les moltes mesures per a la contaminació de l'aire, en 2020iv. Això demostra la millora que es pot aconseguir amb diferents mesures de qualitat de l'aire, per exemple, els estàndards d'euros nets i zones de baixa emissió.

vides perdudes de l'home van fer PM2.5 a Europa en 2000 2020 i

© Agència Europea del Medi Ambient (EEA)

El tercer mapa mostra els anys estimats de vida perduts (ADVP) en 2005 atribuïble a PM a llarg termini2.5 exposicióv. Això demostra les coses lleugerament diferents, però dóna una guia de les millores de la 2000 any anterior.

Benvolgut d'anys de vida perduts per l'exposició PM2.5 llarg termini a Europa

© Agència Europea del Medi Ambient (EEA)

A causa d'aquest perill per a la salut, molts països de tot el món, així com la Unió Europea (EU), S'han establert normes de qualitat de l'aire. Aquests en general inclouen límits de concentració que han de complir les dates establertes. És per tal d'ajudar a satisfer aquestes Normes de Qualitat de l'Aire de la UE s'estan implementant que les zones de baixes emissions.

hi ha moltes altres mesures que les ciutats, els països i la Unió Europea estan prenent per millorar la qualitat de l'aire a Europa. El trànsit és una de les principals fonts de contaminació a les ciutats. Zones de baixa emissió són una de les formes principals ciutats poden reduir les emissions del trànsit rodat.

Què són els esquemes de fumigació d'emergència?

En algunes ciutats, quan s'espera alta contaminació, o després d'un cert nombre de dies d'alta contaminació, hi ha restriccions sobre l'ús del vehicle, sovint combinades amb restriccions a la combustió de sòlids (per exemple, incendis de fusta o carbó).

Tenim informació sobre la majoria d'aquests esquemes a les pàgines de la nostra ciutat. La informació sobre si el sistema està o no es pot trobar als enllaços de les pàgines de la nostra ciutat, també a la ràdio local, els diaris i els llocs web de la ciutat.

Alguns esquemes coneguts inclouen el Alarma de Stuttgart Feinstaub o la ciutat i els esquemes regionals a França.

Més informació sobre la qualitat de l'aire

Les fonts útils d’informació addicional sobre la qualitat de l’aire inclouen:

L'Organització Mundial de la Salut

L'Agència Europea del Medi Ambient

Pàgina de la Comissió Europea sobre qualitat de l'aire

SUBSCRIU-TE AL BUTLLETÍ