Definim l'esquema a Rivas-Vaciamadrid com un "Altre Reglament d'Accés", no una zona de baixes emissions, ja que no utilitza les categories d'emissions. Siusplau mira aquí per obtenir informació completa sobre l'esquema.

A causa de la Llei de canvi climàtic i transició energètica, els municipis espanyols amb més de 50000 habitants han d'implementar aquestes zones a finals de 2023.
Tanmateix, la definició de Zona de Baixes Emissions a la legislació espanyola és força vaga. Les ciutats també poden adoptar regulacions d'accés que no estan definides per la norma d'emissions dels vehicles, sinó que redueixen el trànsit (i, per tant, les emissions). També poden implementar polítiques per tenir aquest mateix objectiu, sense cap zona de restricció d'accés. Algunes ciutats espanyoles opten per canviar l'etiquetatge del seu esquema de regulació d'accés urbà existent a una Zona de Baixes Emissions (ZBE). 

On www.urbanaccessregulations.eu, les zones de baixes emissions es defineixen com les zones on l'entrada està regulada per la norma d'emissions del vehicle. Si no és així, les classifiquem a "Altres Normes d'Accés" (o, si escau, "Peatges de carreteres urbanes"). Per reduir la confusió amb les ciutats espanyoles, on hi ha una “Zona de Bajas Emisiones” que no es basa en els Adhesius d'Emissions, també hem afegit una pàgina sota la categoria de zones de baixes emissions amb un enllaç a la pàgina 'Altres Reglaments d'Accés' per aquesta ciutat, on hi ha tota la informació sobre el pla.

Descobriu on adhesius es pot comprar a continuació a la secció "Cal registrar-se".