normes Euro són la principal forma de classificar les emissions dels vehicles. Sense la norma d'emissions correctes, no es pot entrar més de 200 ciutats europees en els països 12. Esbrineu per on país or ciutat.

Hi ha diverses maneres diferents d'identificar un estàndard d'emissions de vehicles:
Llocs web estàndard nacionals d'Europa
Documents de registre de vehicles
Motor del vehicle / marc de porta
Altres maneres d'identificar les emissions estàndard
Incentius per a vehicles de baix consum
Què faig si el meu vehicle dièsel no compleix l'estàndard?
Normes Euro del vehicle

 

Llocs web estàndard nacionals d'Europa

Si el seu vehicle està registrat en els països indicats a continuació, pot veure les seves emissions de línia estàndard (veure enllaços)

• Àustria, 
• Bèlgica,
• Dinamarca, 
• França, 
• Itàlia, 
• Països Baixos,
• Noruega
• Espanya 
• Si el seu UK vehicle compleix el corrent Normes d'emissions LEZ de Londres.

Documents de registre de vehicles

En molts països aquesta informació es troba en els documents de registre de vehicles. Vegeu a continuació un exemple d'Alemanya. L'estàndard Euro està rodejat de color vermell.

Marc de porta de cotxe

També es pot trobar sovint al marc de la porta del cotxe. Vegi la foto a continuació.

 

Per a camions, autocars i autobusos, el motor i el marc sovint es fan per separat.

 

Altres maneres d'esbrinar el que inclou la seva norma Euro vehicle:

• Per als vehicles més nous, la norma d'emissió Euro pot estar llistat en els documents de registre. Al Regne Unit es troba a la V5C (certificat de registre V5C, o un llibre de registre en la secció D.2).
• En alguns vehicles, la norma Euro està en l'interior de la (passatger o conductor) marc de la porta (en obrir la porta, es va ficar en totes les superfícies del marc de la porta).
• El seu distribuïdor local o amb el fabricant ha de ser capaç de proporcionar la informació. És útil per al distribuïdor o al fabricant la major quantitat d'informació possible sobre el vehicle, incloent el nombre de xassís i nombre de motor.
• Per a camions i autocars, on el cos i el motor sovint es fabriquen per separat, els detalls del motor del vehicle són molt importants quan entra en contacte amb el fabricant per a la norma Euro.

En cas contrari, l'edat i el tipus de vehicle li dirà la norma Euro per a la majoria de la gasolina o els vehicles dièsel com a combustible. veure el secció següent sobre normes d’emissions. 

 

La majoria dels països també ofereixen altres incentius per als vehicles que emeten més baixos

Això pot ser, per exemple, més barat

• impost de circulació
• peatges d'autopista,
• càrrega de congestió,
• estacionament per a vehicles més nets, o els vehicles elèctrics.

 

Què fer si el vostre vehicle dièsel no compleix els estàndards?

Si el vostre vehicle dièsel no compleix els estàndards, és possible que ho pugueu fer adaptar al seu vehicle amb un filtre de partícules dièsel. La filtre de partícules redueix les emissions del vehicle. després ajust d'un filtre de partícules a moltes zones de baixes emissions que permeten a la zona.

 

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Vehicles Euro Normes

La Comissió Europea ha desenvolupat els estàndards d'emissions "Euro". Han ajudat molt a reduir la contaminació. Moltes ciutats utilitzen aquestes normes europees per mantenir els vehicles més antics i més contaminants fora de les ciutats. Sovint s’anomenen zones de baixa emissió. Esbrineu on es troben les zones de baixes emissions a Europa mitjançant la nostra recerca de ciutats, o amb el nostre mapa). 

Cada 4 5 anys a una nova norma Euro s'ha assegurat que els vehicles que es venen tenen emissions més baixes. Els horaris d'aquestes normes per tipus de vehicle es donen en la següent taula. Això dóna una guia de la norma d'emissions cada tipus de vehicle serà, segons el moment en què va ser fabricat, ja que només una guia.

Totes les dates que figuren a les taules fan referència a les noves homologacions de tipus (és a dir, models de vehicles nous). Al voltant d’un any és la data en què ja no es pot registrar per primera vegada els vehicles si no compleixen les normes.

 

Dades estàndard d’emissions per als models de vehicles nous

	euro 1	euro 2	euro 3	euro 4	euro 5	euro 6	Euro 6d
Vehicles de passatgers	juliol 1992	gen 1996	gen 2000	gen 2005	setembre 2009	setembre 2014	setembre 2020
Vehicles comercials lleugers (N1-I) ≤ 1305kg	octubre 1994	gen 1998	gen 2000	gen 2005	setembre 2010	setembre 2014	setembre 2020
Els vehicles comercials lleugers (tots els altres)	octubre 1994	gen 1998	gen 2001	gen 2006	setembre 2010	setembre 2015	setembre 2021
Camions i autobusos	1992	1995	1999	2005	2008	2013	setembre 2018
Motocicletes	2000	2004	2007	2016	2020
Els ciclomotors	2000	2002		2017	2020

Les dates anteriors ofereixen una guia aproximada de les normes europees dels vehicles.

• Les dates indicades anteriorment són quan tots els models de vehicles nous han de complir les normes. Al voltant d'un any és la data en què els vehicles ja no es poden matricular per primera vegada si no compleixen les normes (excepte camions i autobusos Euro 6d que són 3 anys més tard).
• Alguns models de vehicles es van publicar abans de les dates següents, de manera que es van complir els estàndards abans del que legalment es requeria. 
• Altres vehicles poden tenir un motor més recent del que es va fabricar.
• Alguns models petits de producció van rebre extensions, per la qual cosa es compliran els estàndards més endavant. 
• Hi ha altres fases de l'Euro 6/VI, per exemple, Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E que tenen condicions de prova diferents, però fins ara no s'han utilitzat a les LEZs amb l'excepció de l'Euro 6d-Temp, registrada a darrera 2019. 
• Està previst que l'Euro 7 arribi a partir del 2025, però encara està en fase de planificació.

Els documents del vostre vehicle o els enllaços anteriors poden proporcionar informació més precisa. En alguns països, les dades més precises no estan disponibles per a tots els tipus de vehicles i es fa una estimació utilitzant les dates següents, o de vegades altres dades dels fabricants de vehicles.

 

RDE és el "món real que condueix les emissions", que és una prova que es fa per assegurar que les emissions dels vehicles es redueixen al món real, no només al laboratori de proves. El vehicle es conduirà fora i per una carretera real segons patrons d’acceleració i desacceleració aleatòries. Els nous models de vehicles hauran de complir-lo a partir del setembre del 2017 i es reforçaran el setembre del 2019.

Les normes d'emissió per a una EEV són entre euro i 5 6.

aquest pàgina en el lloc web de la Comissió Europea dóna més informació sobre els estàndards d'euros. DieselNet També dóna informació sobre les normes d'emissions de dièsel i de gasolina de vehicles a tot el món.