mod_jux_megamenu

Quines són les normes d'accés urbanes?

Algunes ciutats i pobles tenen regulacions per als vehicles d'entrar en la seva àrea per millorar qüestions com la qualitat de l'aire, la congestió o com les persones experimenten la ciutat, veure més per sota de. Això pot ser per exemple:

- cobrar per l'accés a espai viari (Peatges urbans)

no permeti que els vehicles bruts per anar a la ciutat (zones de baixa emissió)

- o per altres restriccions d'entrada o regulacions d'accés. Aquests altres tipus de regulació que criden a altres restriccions d'entrada, o esquemes de regulació d'accés clau (key-ARS).

Perquè sigui més clar per a vostè, enumerem aquests sota els diferents tipus d'esquemes de regulació d'accés urbanes.

logo d'esquemes de regulació d'accés clauEsquemes de regulació clau d'accés (Key-ARS) són els que l'accés a la zona urbana està regulada per altres mètodes diferents del pagament o emissions.

Pot ser que sigui on - Es requereix un permís de conduir en una àrea,
- L'accés només es permet en certs moments del dia
- Tots però certs vehicles o viatges estan prohibides.

Aquests també són coneguts com les restriccions de trànsit, zones de trànsit limitat, restriccions d'accés, altres restriccions d'entrada '', els règims de permisos oa Itàlia ZTLs. Poden ser aplicades per les càmeres, barreres físiques, la policia o els agents de l'autoritat local.

El nostre lloc web proporciona tota la informació que necessita en els esquemes que operen a les ciutats més grans o més turístiques. Aquesta informació no pretén ser exhaustiu ni cobreix totes les àrees urbanes. No obstant això, cobrim com moltes ciutats i pobles com sigui possible. No incloem en general zones de vianants o esquemes d'aparcament, però s'han inclòs algunes de les més grans. Si vostè té informació sobre els programes que no són encara, Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra robots de correu brossa. Necessiteu que el JavaScript estigui habilitat per a mostrar-la., I això ens ajudarà a incrementar el nombre d'esquemes que tenim al nostre lloc web.

veure la nostra visió general de les normes d'accés clauper a una introducció sobre els diferents esquemes. Es dóna una llista de tots els altres '' de restricció d'entrada esquemes sota d'aquest text. També pot buscar ciutats sota la Llista de Països, El guia ràpidao amb el mapa. Si no hi ha cap clau-ARS a la ciutat que necessita, a continuació, comprovar en elguia ràpida per als reglaments físiques, ja que poden tenir algunes regulacions allà.

logotip de restriccions phyical Restriccions de trànsit Físiques On l'accés es regula simplement amb un signe. Els mostrem mitjançant el mapa i els diferents logotips que representen les diferents dades, restringint:

  • Sense camions (excepte accés)Prohibició del tràfic de camions de la ciutat, excepte accés
  • Tot prohibit el trànsitSense trànsit, restricció del trànsit
  • No hi ha accés amb altres requisitsel tràfic logotip de restricció d'accés
  • Restriccions Pesel tràfic logotip de restricció de pes
  • Restriccions de longitudlogotip de la restricció del trànsit longitud
  • Restriccions Amplelogotip de la restricció del trànsit d'ample
  • Restriccions (Groc) el tràfic logotip de restricció heigh
  • Pes per eix Restriccionspes per eix logotip de restricció de trànsit #

Aquests esquemes es poden veure des dels nostres mapes, amb finestres emergents que mostren les dades disponibles.

A partir de l'estiu 2017, hi ha més de 13,300 ciutats i pobles d'Europa amb restriccions de tràfic a la nostra base de dades.

Les restriccions de trànsit físic es mostren com a polígons a totalment ampliable i ma navegablep. Vegeu l'exemple següent. El mapa mostra l'àrea i el tipus de restricció, i si són part o a temps complet. Has de fer zoom a la ciutat per veure les restriccions físiques. Podeu activar i desactivar els diferents sistemes mapaAmb els botons del logotip. A continuació es mostra un exemple de la informació sobre les restriccions per a Londres.

Podeu trobar l'ARS físic, per tant, es pot trobar millor des del nostre:

Feu clic al nom de la ciutat a partir d'aquestes taules i s'arriba a lamapaAmb detalls.

Feu clic al mapa següent per anar al mapa, a continuació, apropeu-lo i activeu les restriccions.

restriccions d'accés físic urbà

Per què Accés Reglaments?

Moltes ciutats i pobles tenen dificultats amb l'equilibri de la congestió, la 'habitabilitat', la contaminació de l'aire, nivells de soroll, l'accessibilitat, els danys a edificis històrics i d'altres pressions de la vida urbana. Moltes ciutats tenen nivells de contaminació que afecten negativament la salut. Congestionades, contaminades, ciutats sorolloses no són atractius per a les empreses o els residents.

Contaminació de l'aire és responsable de les morts prematures 310 000 a Europa cada anyi. Es tracta de més morts que les causades per accidents de trànsitii. El dany a la salut humana de la contaminació de l'aire té un cost estimat de l'economia europea entre € 427 790 i milions de € a l'anyiii. Per obtenir més informació, consulteu la nostra per això baixa la pàgina zones d'emissió.

Congestionat, Contaminats, ciutats sorolloses no són atractius per a les empreses o residents. La congestió també té un impacte significatiu en l'economia, amb un cost de gairebé 100 milions €, o 1% del PIB de la UE, cada anyvaig veure. Els diferents tipus de regulacions d'accés urbà poden reduir el trànsit i la congestió en una ciutat, i assegurar-se que els que necessiten viatjar amb un vehicle - per exemple, els lliuraments - pot viatjar en lloc de seure en un embús de trànsit.

Les incidències de trànsit 39000 causat víctimes mortals a la UE en 2008. 23% dels accidents mortals a les zones edificades afectades les persones menors de 25. Menys trànsit i carrers ben planificades en zones urbanes poden portar a un menor nombre d'accidents. vii

Atractiu Turístic, Aquells que visiten i portar diners a les ciutats no volen veure els embussos de trànsit o files d'autobusos turístics. Aquest és particularment el cas per a molts Ciutats italianes, amb una Zona Traffico limitato (ZTL)

Noise contribueix a almenys casos 10 000 de mortalitat prematura cada anyviii i el soroll del trànsit rodat i ferroviari té un cost estimat de la UE € 40 milions de dòlars anualsix. Gairebé 90% de l'impacte en la salut causats per l'exposició al soroll s'associa amb el soroll del trànsit rodatx.

Tipus de Reglament d'Accés

Hi ha moltes maneres de tractar d'abordar aquestes qüestions, i la regulació dels vehicles o viatges que accedeixen a parts de la ciutat és un. El tipus més senzill del Reglament d'Accés és una zona de vianants, que pot ser molt xerraires millorar l'atractiu d'una atracció turística o centre comercial. El nostre lloc web en general no inclouen zones de vianants, ja que es produeixen en gairebé totes les ciutats, i els que necessiten per lliurar a les botigues tenir contacte amb les botigues i així saber sobre l'esquema. Algunes zones de vianants s'inclouen en les restriccions físiques i que inclouen alguns dels esquemes més grans sota ARS clau.

Regulacions d'accés poden ser per tipus de vehicle (per exemple, acte o camió), el pes del vehicle (per exemple, més de tones 3.5), per tipus de viatge (per exemple, el lliurament), pel conductor (per exemple, els residents o d'accés), o per a tots els vehicles. El nostre visió normativa d'accés pot ajudar a dir quines ciutats tenen quin tipus de regulació

Generalment regulacions d'accés equilibrar la necessitat de vehicles per accedir a una zona, amb una reducció en el nombre de vehicles que entren a la zona. Per exemple, anima els viatgers a viatjar en transport públic, en bicicleta oa peu.

Restriccions d'accés físics són també sovint en el lloc quan un camí és prou massa estreta o pont no és fort per a determinats vehicles. Aquests estan coberts per les restriccions de trànsit físics al nostre lloc web. Restriccions de trànsit físics també inclouen moltes zones de vianants i on els camions només se'ls permet viatjar a través de les ciutats i pobles dels lliuraments o d'accés. Aquests dos últims tipus d'esquemes són molt comuns, i podria ser que la nostra base de dades no inclou a tots. Si vostè està conduint un vehicle d'alta resistència, se li tingui en compte que moltes vegades no se'ls permet conduir a través de moltes ciutats, pobles o llogarets, i les principals carreteres al voltant de les ciutats s'ha d'utilitzar de forma preferent.

Totes les ciutats amb clau d'accés Urbà Reglament

Anar al principi

Utilitzem cookies per millorar el nostre lloc web i la seva experiència al utilitzar-lo. Ja s'han establert les galetes utilitzades per a l'operació essencial d'aquest lloc. Per obtenir més informació sobre les cookies que utilitzem i com eliminar-les, consulteu la nostra política de privacitat.

  Accepto les galetes d'aquest lloc.