Londres: Post Corona té previst transformar l’ús de la carretera per permetre l’augment previst de la mobilitat activa

El modelatge suggereix que hi pot haver fins a 10 vegades més bicicleta i cinc vegades més a peu que Londres comenci a moure’s després de Lockdown. L’alcalde de Londres planeja una nova xarxa estratègica de ciclisme, una transformació completa dels centres urbans i la reducció del trànsit als carrers residencials per permetre més espai a la gent.

Per a més informació, vegeu aquesta pàgina al lloc web de Londres.

Font Pixabay