El London Ultra LEZ ha reduït el NO₂ de 32 µg / m³, trànsit de 9%, CO2 de 13%

Els resultats preliminars mostren l’èxit sorprenent dels primers sis mesos de la ULEZ:

• Carretera NO₂ reduït en 32 µg / m³ a la zona central, una reducció del 36%. Aquesta és una reducció enorme, quan es compara amb les que aporten altres mesures.
• NO₂ concentracions reduïdes en 24 µg / m³ a les ubicacions de la carretera del centre de Londres, una reducció de 29%
• No augmentat NO₂ concentracions des de la introducció de l'ULEZ en qualsevol de les estacions de control de vies límit
• Les emissions de NOx del transport per carretera es van reduir un 31% a la zona central 
• Transport per carretera CO₂ emissions reduïdes un 4% (tones 9,800) a la zona central. Si es compara amb 2016, es redueix un 13%
• 3 - 9% de reducció dels fluxos de trànsit al centre de Londres 
• 13,500 menys vehicles antics i contaminants que entren al centre de Londres
• La taxa de compliment mitjana dels estàndards ULEZ és de 77% en un període d’hores de 24 (74% en hores de càrrega de congestió)

Per obtenir més informació sobre els impactes, vegeu el document Informe de l'alcalde de Londres de la ULEZ.

Per obtenir més informació sobre l’esquema ULEZ i el que és, vegeu la nostra pàgina completa.