mod_jux_megamenu

La Unió Europea i la Comissió estan actius en tres àrees rellevants per a la reglamentació d'accés Urbans, en Qualitat de l'Aire, transport i Canvi climàtic.

Qualitat de l'Aire

La UE té dos papers principals pel que fa a la qualitat de l'aire. En primer lloc per establir normes de qualitat de l'aire, Basat en l'assessorament de l'Organització Mundial de la Salut (QUI). El segon és arribar a un acord en tota la UE la reducció d'emissions que serien difícils de fer a nivell nacional, com els que es detalla a continuació.

Les mesures aplicades per la Unió Europea (EU) Inclouen:

  • Específic les normes de qualitat de l'aire basades en la salut que han de ser satisfetes, que al seu torn conduir a l'acció en tots els nivells
  • Els combustibles més nets per als vehicles o el transport fluvial, que permet als motors més nets per a ser desenvolupat i operat
  • Normes que els nous vehicles han de complir, que obtenen més estrictes cada 4-6 anys, el "Les normes Euro"
  • Reglament per a les grans plantes industrials, en particular les centrals elèctriques
  • Els límits per la quantitat total d'emissions que cada país es poden emetre, coneguda com la Directiva sobre sostres nacionals d'emissió (NECD)i.


La UE i LEZs
La Comissió Europea considera LEZ com una eina útil per millorar la qualitat de l'aire. Sota certes circumstàncies, la Comissió Europea està disposada a oferir als països una extensió de la data en què es compliran els objectius de qualitat de l'aire, però només si s'estan duent a terme totes les accions que raonablement podrien - incloent LEZ execució.
Les ciutats i els ministeris dins d'aquesta xarxa també sento que és el paper de la UE per obrir les matriculacions de vehicles d'altres estats membres perquè l'aplicació de vehicles estrangers més fàcil i més formal a través de processos de la UE.

La Direcció General de Medi Ambient de la Comissió Europea també ha tingut un elaborar orientacions voluntàries sobre LEZ, I un complet informe que acompanya la guia. Es tracta d'un document públic, però no té encara cap estatut oficial, que no sigui un informe dels consultors. Si la UE vol tenir aquest document presentat com un document oficial de la UE, seria primer passar per la consulta informal. La Xarxa Clars seria l'un dels mètodes de consulta. Si vostè és una autoritat pública europea, registri http://www.urbanaccessregulations.eu/public-authorities amb nosaltres per assegurar-se que vostè està involucrat en aquesta consulta informal si es produeix.

transport

Els problemes i desafiaments relacionats amb aquesta acció requerirà a nivell europeu o fins i tot internacional; cap govern nacional pot abordar amb èxit per si sol.

L'objectiu de la Comissió és promoure una mobilitat que és eficient, segur i respectuós del medi ambient i crear les condicions per a un creixement generador indústria competitiva i l'ocupació.

El Direcció General de la Comissió Europea de Mobilitat i Transport treballa en temes com la combustibles nets i la mobilitat sostenible, Inclosos els fons d'aquest lloc web. En 2015 7-DG MOVE està treballant en 6 documents d'orientació no vinculants per a la reglamentació d'accés de vehicles urbans, que estaran disponibles a partir d'aquesta pàgina quan es publiquen.

Els objectius clau del transport de la UE a partir de les últimes novetats paper blanc de transport és:

  • reduir a la meitat l'ús d'automòbils '' amb combustibles convencionals en el transport urbà per 2030;
  • fase "de manera convencional alimentada 'cotxes fora de les ciutats per 2050;
  • aconseguir CO2-Lliure De logística de la ciutat en els principals centres urbans de 2030.

Els reglaments d'accés urbà tenen un paper fonamental en proporcionar-ho.

DG MOVE també ha publicat Directrius no vinculants sobre els reglaments d'accés a vehicles urbans

Canvi climàtic

Transport produeix diòxid de carboni, de manera que la reducció de les emissions del transport a través de la reglamentació d'accés, per exemple, la tarificació viària urbana és relavant al canvi climàtic. Mireu el Comissions Europees de Canvi Climàtic pàgina per més detalls sobre les seves polítiques de canvi climàtic.

Anar al principi

Utilitzem cookies per millorar el nostre lloc web i la seva experiència al utilitzar-lo. Ja s'han establert les galetes utilitzades per a l'operació essencial d'aquest lloc. Per obtenir més informació sobre les cookies que utilitzem i com eliminar-les, consulteu la nostra política de privacitat.

  Accepto les galetes d'aquest lloc.